Cuadrante de turnos para empresas de transporte
En transporte el cuadrante tiene que respetar dos normas a la vez: la jornada del Estatuto y del convenio, y los tiempos de conducción y descanso del Reglamento europeo, que se controlan con el tacógrafo en los vehículos pesados.
Horarios habituales en empresas de transporte
En reparto y distribución son habituales las rutas de mañana (desde las 6:00) y de tarde, de lunes a sábado. En larga distancia el cuadrante se organiza por viajes y descansos semanales.
Patrones de turnos más usados
- Ruta de mañana con pausa. Jornada que incluye la pausa de 45 minutos después de 4 horas y media de conducción.
- Ruta de tarde. Para entregas de última hora o recogidas.
- Rotación de sábados. Cada conductor trabaja algunos sábados y libra otro día.
Ejemplo de cuadrante semanal
Empresa de reparto con rutas de mañana y tarde. Cada ruta incluye la pausa de 45 minutos tras 4 horas y media. El conductor 2 trabaja el sábado y libra el lunes, así que descansa domingo y lunes seguidos. En vehículos con tacógrafo, el cuadrante debe cuadrar con los registros de conducción.
| Puesto | L | M | X | J | V | S | D | Horas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conductor/a 1 | R | R | R | R | R | L | L | 40 |
| Conductor/a 2 | L | R | R | R | R | R | L | 40 |
| Conductor/a 3 | T | T | T | T | T | L | L | 40 |
| Mozo/a de carga | C | C | C | C | C | L | L | 40 |
| Personas trabajando | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 0 |
- R Ruta mañana: 06:00-10:30 y 11:15-14:45 (8 h)
- L Libre
- T Ruta tarde: 14:00-18:30 y 19:15-22:45 (8 h)
- C Mozo/a de carga: 06:00-14:00 (8 h)
Ejemplo orientativo comprobado con las reglas generales del Estatuto (12 h entre jornadas, 36 h de descanso semanal y 40 h de media). Adáptalo a tu convenio, tus horarios y tu plantilla.
Guías: cuadrante de turnos en Excel · registro de jornada
Lo que dice la ley (resumen)
- Registro diario de jornada con la hora de inicio y fin de cada persona, conservado cuatro años (art. 34.9 ET; si lo llevas en papel o Excel, te sirve nuestra plantilla de registro de jornada para el equipo, 7 €). A noviembre de 2026 se tramita un real decreto de registro horario digital que aún no está aprobado.
- 12 horas como mínimo entre el final de una jornada y el comienzo de la siguiente, y un máximo de 9 horas ordinarias al día salvo que el convenio fije otra distribución (art. 34.3 ET).
- Descanso semanal de día y medio seguido, acumulable en periodos de hasta 14 días; dos días para menores de 18 años (art. 37.1 ET).
- 40 horas semanales de trabajo efectivo de promedio en cómputo anual como máximo (art. 34.1 ET). La reducción a 37,5 horas no está en vigor.
Puntos propios de empresas de transporte
- En vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas y de viajeros de más de 9 plazas se aplica el Reglamento (CE) 561/2006: máximo 9 horas de conducción al día (10 horas dos veces por semana), 56 a la semana y 90 en dos semanas, y pausa de 45 minutos tras 4 horas y media.
- El descanso diario según el Reglamento es de 11 horas (puede reducirse a 9 horas tres veces entre dos descansos semanales), y el semanal normal de 45 horas.
- Además se aplica el RD 1561/1995, que distingue tiempo de trabajo efectivo y tiempo de presencia (esperas de carga, por ejemplo).
Tu convenio manda. Se aplica el convenio provincial de transporte de mercancías por carretera o el de transporte de viajeros, según la actividad. El convenio puede mejorar estos mínimos, y ante cualquier duda prevalece su texto.
Consejos para hacer el cuadrante
- Planifica las rutas con margen para el tráfico: una ruta que se alarga puede romper los límites de conducción.
- Revisa los datos del tacógrafo frente al cuadrante cada semana.
- Separa en el registro el tiempo de conducción, el de otros trabajos y el de presencia.
Antes de cerrar el año, marca los festivos de tu municipio: busca tu municipio en el calendario laboral 2027 o consulta el calendario por comunidades. Para comparar horas con tu convenio, usa la calculadora de horas anuales.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas horas puede conducir un camionero al día?
¿Cada cuánto hay que parar?
¿El tiempo de espera de carga es tiempo de trabajo?
¿Qué plantilla me conviene?
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Base legal
- Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 2/2015), arts. 12, 34, 36, 37 y 38.
- Real Decreto 1561/1995, sobre jornadas especiales de trabajo.
- Reglamento (CE) 561/2006 (tiempos de conducción y descanso).
Información orientativa revisada el 15/11/2026; no es asesoramiento jurídico. Ante cualquier diferencia prevalecen la norma oficial y tu convenio colectivo.